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01/09/2011

Prévention et assurances aux USA : D'autres manières de communiquer?

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Des assureurs dans le cadre de l'enseignement scolaire

Après mon  billet d'hier consacré à la dernière campagne d'assureurs-prévention à destination des enfants, et ma page documentaire consacrée à la question, je parlerai ici là encore d'une initiative des compagnies d'assurances, mais américaines cette fois-ci. Il s'agit de l'Insurance Institute fort Highway safety, institut qui se trouve couplé pour sa partie statistique au Highway Loss Data institute.

Côté initiative en direction des jeunes, on trouve une idée qui pourrait intéresser les assureurs, à savoir une collaboration entre le monde de la recherche et l'IIHS dans le cadre d'un programme scolaire à destination des 7/16 ans (4th-10th grades). Ce programme intitulé « Terminal velocity – Carsh test smarties » est initié par le Jason  project en collaboration avec l'IIHS et comprend l'enseignement de certaines notions élémentaires de  physique via l'étude des crash-tests réalisés au centre de Ruckersville (le département test de l'Insurance Institute fort Highway safety).  Des ingénieurs de l'IIHS ayant bien sûr été sollicité pour l'élaboration et la conduite du programme.

Le Jason Project pour résumer se présente comme la seule initiative à ce jour reliant directement le monde scolaire à celui de la recherche (National Geographic Society, the National Oceanic and Atmospheric Administration, (NOAA), NASA, the National Institute of Standards and Technology, U.S. Department of Energy national laboratories,) via la réalisation de programmes, et d’événements auxquels participent des étudiants du monde entiers (11 millions depuis la création du JP en 1989).

http://www.jason.org/public/feature/FeatureDetail.aspx?fi...



Publication du Status Report

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A aussi été publié courant août, le Status report, un document de synthèse assez bien conçu qui récapitule les statistiques et enseignements subséquents tirés par l'IIHS en matière de sécurité et de prévention sur l'ensemble du territoire américain. L'intérêt de ce rapport pour les personnes intéressées par les questions de prévention routière est qu'en plus de présenter la position des assureurs américains sur la question,  des comparaisons sont dressées avec  nos propres initiatives européennes , nous donnant à voir en miroir, notre propre stratégie en matière de prévention routière. Une manière de nous donner par exemple une autre lecture des étranges reculades des parlementaires Français ces derniers mois à propos de l'épisode des radars...

On y apprend notamment que des études réalisées dans les États du Maryland et de l'Arizona ont démontré que la proportion de conducteurs dépassant la vitesse autorisée de plus de 10 mph (16 km/h) ont baissé respectivement de 70% et de 95%  après que des radars aient été introduits dans ces deux États.

http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4607.pdf

 
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